Πίνακας Συμβολαίου

Το Ναυτασφαλιστήριο είναι μια σύμβαση σύμφωνα με την οποία ο Ασφαλιστής αναλαμβάνει να αποζημιώσει τον ασφαλισμένο με τον τρόπο και στην έκταση που έχει συμφωνηθεί, για απώλειες που πιθανόν να συμβούν κατά την μεταφορά εμπορευμάτων, δηλαδή για απώλειες που έχουν σχέση με ένα θαλάσσιο,  ή χερσαίο ή και αεροπορικό ταξίδι.

Το ναυτασφαλιστήριο περιλαμβάνει τον Πίνακα του Συμβολαίου {Schedule} στο οποίο πρέπει να αναφέρονται τα πιο κάτω :

1.        Το όνομα του ασφαλισμένου                                                {Assured}

2.        Το ασφαλισμένο ποσό                                                        {Sum Insured}

3.        Το ασφάλιστρο                                                                {Premium}

4.        Περιγραφή του προς ασφάλιση αντικειμένου                                {Interest}

5.        Περιγραφή του ταξιδίου                                                        {Voyage}

6.        Το όνομα του πλοίου / μεταφορικού μέσου                                {Conveyance/vessel}

7.        Τις ρήτρες κάλυψης {Institute Cargo Clauses}                                {Conditions}

8.        Ημερομηνία και υπογραφή                                                {Date & Signature}

Τιμολόγιο

1. Το όνομα του ασφαλισμένου                                                                αρχή σελίδας

Το Ναυτασφαλιστήριο εκδίδεται στο όνομα του προσώπου {φυσικού ή νομικού} που έχει ασφαλιστικό συμφέρον για το αντικείμενο της ασφάλισης ή στο όνομα του αντιπροσώπου του {θα πρέπει στην περίπτωση αυτή να αναφερθεί στο συμβόλαιο}.

Στις ασφάλειες εμπορευμάτων, το αντικείμενο της ασφάλισης είναι δυνατό ν' αλλάξει κυριότητα και μάλιστα αρκετές φορές μέχρι να φθάσει στον προορισμό του.  Έτσι τα ναυτασφαλιστήρια μπορούν με απλή οπισθογράφηση να εκχωρούνται προς όφελος οποιουδήποτε θα αποκτήσει εκ των υστέρων ασφαλιστικό ενδιαφέρον και μάλιστα χωρίς τη συγκατάθεση του ασφαλιστή. Αυτό σημαίνει ότι ο νέος δικαιούχος μπορεί να εγείρει απαίτηση ή να καταχωρήσει αγωγή εναντίον του ασφαλιστή και

ταυτόχρονα ο ασφαλιστής έχει κάθε δικαίωμα να προβάλει την ίδια υπεράσπιση που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει, αν η απαίτηση ή η αγωγή γινόταν στο όνομα του αρχικού ασφαλισμένου. Αυτό σημαίνει ότι αν ο αρχικός ασφαλισμένος είχε αποκρύψει ουσιώδη γεγονότα ή είχε παραβεί όρο της κάλυψης, ο ασφαλιστής έχει κάθε δικαίωμα να επικαλεστεί τις παραβάσεις αυτές.

2. Το ασφαλισμένο ποσό                                                                        αρχή σελίδας

Το ασφαλισμένο ποσό είναι το ανώτατο ποσό αποζημίωσης για το οποίο ευθύνεται ο ασφαλιστής, βάσει του ναυτασφαλιστηρίου, για ζημιά ή απώλεια στο αντικείμενο της ασφάλισης.

Το ύψος του ασφαλισμένου ποσού περιλαμβάνει την CIF (Cost Insurance Freight) αξία των εμπορευμάτων {πρωταρχικό κόστος, συν το ναύλο και το ασφάλιστρο} και επιπλέον ένα αποδεκτό ποσοστό συνήθως 10% που αφορά διάφορα έξοδα που πιθανόν να προκύψουν. Σε περίπτωση αδικαιολόγητων και παράλογων ψηλά ασφαλισμένων ποσών, αυτά μπορεί να θεωρηθούν σαν προσπάθεια για απάτη σε βάρος του ασφαλιστή.

3. Το ασφάλιστρο                                                                                        αρχή σελίδας

Το ασφάλιστρο είναι το χρηματικό αντάλλαγμα που παίρνει ο Ασφαλιστής για να προσφέρει την ασφαλιστική κάλυψη.  Χωρίς το ασφάλιστρο δεν υπάρχει ασφαλιστική κάλυψη. Πολλά είναι τα δεδομένα που πρέπει να λαμβάνει υπόψη του ο ασφαλιστής για τον καθορισμό του ασφαλίστρου όπως:

(α)        Το είδος του εμπορεύματος

(β)        Την έκταση της κάλυψης

(γ)        Τον τρόπο συσκευασίας

(δ)        Τον τόπο προέλευσης και προορισμού

(ε)        Το μεταφορικό μέσο, τις συνθήκες στους τόπους φόρτωσης και εκφόρτωσης

(ζ)        Την εμπειρία σε προηγούμενες παρόμοιες περιπτώσεις, κτλ.

4. Περιγραφή του αντικειμένου της ασφάλισης                                                        αρχή σελίδας

Το προς ασφάλιση αντικείμενο πρέπει να περιγράφεται με ακρίβεια. Ιδιαίτερη σημασία πρέπει να δίδεται στον τρόπο συσκευασίας και στην προετοιμασία του εμπορεύματος για να καταστεί ανθεκτικό κατά τη μεταφορά του.  Οι απώλειες ή ζημιές που προκαλούνται από κακή ή ελλειπή συσκευασία ή προετοιμασία του εμπορεύματος δεν καλύπτονται από το Ναυτασφαλιστήριο, εκτός αν αποδειχθεί ότι ο τρόπος της συσκευασίας είναι ο συνηθισμένος για το συγκεκριμένο εμπόρευμα και ότι σε παρόμοιες αποστολές στο παρελθόν δεν είχαν ζημιές.

5. Περιγραφή του ταξιδιού                                                                                αρχή σελίδας

Η κάλυψη δίδεται για τη μεταφορά του αντικειμένου της ασφάλισης από τον τόπο προέλευσής του μέχρι τον τόπο προορισμού του. Η μεταφορά θα πρέπει να ακολουθήσει το συνηθισμένο δρομολόγιο μεταξύ των δύο γεωγραφικών περιοχών, διαφορετικά θα πρέπει να ενημερωθεί ο Ασφαλιστής. Σε περίπτωση λανθασμένης περιγραφής του ταξιδίου ο ασφαλιστής δεν ευθύνεται.

6. Περιγραφή του πλοίου/μεταφορικού μέσου                                                        αρχή σελίδας

Σε περίπτωση που θα δοθεί λανθασμένη περιγραφή/ όνομα του πλοίου ή άλλου μεταφορικού μέσου, ο ασφαλιστής μπορεί να μη δεχθεί να κρατά καλυμμένο το αντικείμενο ασφάλισης.

7. Περιγραφή των όρων της κάλυψης                                                                αρχή σελίδας

Στον πίνακα {Schedule} του ασφαλιστηρίου αναγράφονται οι ρήτρες κάλυψης {Institute Clauses} που περιγράφουν την έκταση και τους όρους κάτω από τους οποίους ο Ασφαλιστής συμφώνησε με τον ασφαλισμένο να προσφέρει την ασφαλιστική κάλυψη.

8. Χρονολόγηση ασφαλιστηρίου                                                                        αρχή σελίδας

Για τους ασφαλιστές η χρονολόγηση του Ναυτασφαλιστηρίου δηλώνει την ημερομηνία που αυτό εκδόθηκε και όχι την ημερομηνία που αρχίζει η κάλυψη.

Είναι βέβαια απαραίτητο ο Ασφαλιστής να ελέγχει κατά πόσο όταν ζητήθηκε η κάλυψη, το εμπόρευμα είχε καταλήξει στο λιμάνι του προορισμού του, οπότε θεωρείται ότι έληξε και ο κίνδυνος και δεν επιτρέπεται να εισπραχθεί ασφάλιστρο σε τέτοια περίπτωση.